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二战后，世界上乳法成风，以至于乳法段子层出不穷，比如“没人能在法国投降前占领巴黎”；“你如何称呼10万名同时举起双手的法国人？当然是‘法国陆军’”；“只有在矮子、女人、外国人的领导下，法国才能打胜仗”；“法国人什么时候最积极？罢工的时候”，这些段子当笑话来听当然很有趣，但不能把笑话当成现实，因为现实是，当今的法国仍然是除美国这个超级大国以外的顶级强国之一，文化发达、科技先进、工业完整、军力强悍，军事强权俄罗斯要从法国进口两栖登陆舰，航天巨头中国要从法国进口液氢火箭燃料，法国人民仍然享受着让日本、韩国这种发达国家都非常羡慕的高福利悠闲生活，而且这种状况，在当代人的有生之年里很难改变。

法国是联合国常任理事国之一，在世界政治版图上，拥有举足轻重的发言权。尽管法国由于在二战中不光彩的投降，使其广受抨击和嘲笑，可是法国能入常，却在很大程度上受益于投降，毕竟国际竞争凭的不是政治正确，而是实力，战后的法国因受战争创伤较少，才保留了竞争常任理事国资格的实力，并且借此一举扭转了一百多年来被英国压制的格局，迎来“辉煌三十年”，在多个方面实现了对英国的逆袭，也算是在另一个战场上出了一口恶气。

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法国在二战中的投降，既是一种屈辱的选择，也是一次功利的算计。在一战中，法国是主战场，4000万人口中死了200多万，300多万人残疾，牺牲了整整一代青年。可是战后法国不仅没有得到足够的补偿和安全保证，还遭到了昂萨人的背叛，美国却趁机崛起。在巴黎和会上，老虎总理克莱蒙梭气得当场要和英国首相劳合乔治决斗，两人吵架吵到了厕所里，克莱蒙梭恨不得劳合乔治被尿憋死。正是在这种背景下，法国在二战中无论如何也不愿给昂萨人火中取栗，让悲剧再重演一次，他们宁愿投降百年强敌德国，也要坑死千年宿敌英国。结果法国人如愿以偿，德国被打死，英国被打残，法国却扬眉吐气，成了欧洲的领头羊。昂萨人当然恨得要死，他们的报复就是，把法国投降的笑话带到了世界各地，使法国颜面扫地，他们的逻辑是，既然你不愿意为我们把血流干，那就让你把脸丢尽，身为德裔的特朗普甚至当面对马克龙说：“你们法国一战二战都打得不好，要不是我们，你们早开始学德语了”。

得益于历史上曾经的辉煌，法国如今拥有11,035,000平方千米的专属经济区，位居世界第二，当今世界上，仍有13个国家以法语为唯一官方语言，法语在16个国家是官方语言之一，非洲有超过1.5亿人口使用法语，还有1亿人以法语作为母语；法语非洲的面积达1208万平方公里，约占非洲总面积的40%，2017年，法国总统马克龙在布基纳法索演讲时，强调要让法语成为“非洲第一语言”或许是“世界第一语言”。

美国当代政治家亨廷顿说：“历史上，语言在世界上的分布反映了世界权力的分配，权力分配的变化，产生了语言使用的变化。”他的这段话，正好诠释了法国在当今世界权力格局中的地位。法国能维护其语言的地位和势力范围，靠的不是历史荣誉，而是现实的实力。历史上其他的伟大文明，也曾把他们的语言和文字广泛输出到各国，但是他们一旦衰落，其语言和文字就遭到抛弃，因为使用这种语言和文字不再能享受荣耀，反而会遭受耻辱，法国至今能维护其语言的地位，还有那么多人以说法语为荣，足以证明其实力。

法国是西方大国中唯一能在美国面前保持政治自主和外交独立的国家，为了不被美国控制，法国曾经退出北约，并以最后通牒般的强硬方式驱逐了法国境内的美军。法国敢于这么做，是因为他们拥有平视、甚至俯视美国的资格和底气。美国能独立建国，从一个殖民地发展成为地球霸主，在其早期，法国因素至关重要，法国不仅帮助美国打赢了独立战争，甚至在一定程度上塑造了美国的价值观和立国精神，自由女神像就是最好的见证。美国对此也是不敢忘怀的，美国上一代战略核潜艇被命名为“拉菲特级”，就是为了纪念当年帮助美国与英国作战的拉菲特将军。一个雄视全球的超级大国，其镇国重器竟然以一个外国人的名字来命名，这是极其罕见的，可见法国给美国打下的烙印有多深。

当然，美国对法国的尊重和忌惮，不仅缘于历史，更多的是基于现实，法国的实力是美国对抗苏联乃至俄罗斯时需要倚仗的一个重要力量。法国是当今西方少有的，拥有相对完整的工业门类的国家，是欧洲首屈一指的工业强国，而且，法国在制造业方面的核心竞争力，并不依靠规模和产量，而是来自对关键技术的控制，因而牢牢占据着产业链的高端。法国在核电、航空、航天和铁路方面居世界领先地位。

数十年来，达索公司的幻影战机和阵风战机与美俄战机在空中分庭抗礼，呈三国鼎立之势。

空中客车是波音飞机唯一的对手，各自占据了全球民航客机市场的半壁江山，空客公司名义上是一家欧洲公司，实际上却是一家法国企业，核心技术基本被法国控制。

法国直升机工业也非常强大，透博梅卡的阿赫耶涡轮轴发动机是全球小中功率直升机涡轴发动机的主导者，创下过多项记录，2005年，搭载阿赫耶发动机的直升机完成了在珠穆朗玛峰降落的壮举。

2004年，欧空局发射的惠更斯"号着陆"土卫六"，完成距地球最远的登陆探测行动。欧空局虽然是欧洲的航天机构，但也被法国主导，其他国家只是投入资金和提供一些零件，阿丽亚娜火箭和其他航天器的核心技术掌握在法国手里，正因为拥有这样的能力，法国才制造装备了可与美俄抗衡的M51潜射洲际导弹。

法国是世界高速铁路的先驱，1981年就在欧洲开通了第一条高速铁路，在中国高铁崛起以前，法国时速300公里以上的高铁网络一直处于世界领先水平。

法国工业除了整体先进外，在一些细分领域，也处于技术上的领先甚至是垄断的地位。比如法国拥有输送液化气的LNG船舶设计专利，建造这种特种船舶所需的殷瓦钢制造技术被法国GTT公司长期垄断，韩国人因为他们能规模化制造高质量LNG船而自豪，可是他们却高度依赖GTT的技术，不得不为此缴纳巨额专利费，韩国每制造一艘17万立方的液化气体运输船，法国就能收取1000万美元左右的专利费，几乎是躺赚。

当代先进的战斗机、民航客机、风电叶片等等，都大量采用碳纤维复合材料制造，但是其中的复合材料大型复杂曲面构件成型非常困难，比如飞机的S型进气道，如果用人工制造，不仅速度慢，效率低，还会产生大量废料，抬高了成本，所以西方的先进国家就开发出了自动铺丝机技术，大大提高了生产效率，还降低了成本，美国能以两天一架的速度快速生产F35隐身战机，很大程度上得益于这种技术的应用，而法国在这项技术上，也是可以与美国比肩的领先者。

法国还是个奢侈品的品牌大国，法国悠久深厚的文化艺术底蕴，在先进发达的轻工业和精细化学工业的加持下，使其在高档时装、香水、化妆品、葡萄酒等奢侈品方面诞生了大量知名品牌，比如路易威登、香奈儿、圣罗兰、纪梵希等等，在世界上闻名遐迩，各国不同阶层的人士都对其趋之若鹜，由此产生的暴利，让法国人赚得盆满钵满。

数百年来，法国在先进科技和工业的支持下，一直是个军事强国，当代法国军队的规模虽然已经无法与美国、俄罗斯、中国等大国相比，但法军技术先进，装备精良，训练有素，拥有强悍的战斗力和兵力投送能力，在世界上存在感很强，尤其是经常出动军队干预非洲事务，有非洲宪兵之称。法国军事技术非常先进，其海陆空三军的主战装备，如戴高乐号核动力航母、地平线级护卫舰、阵风战机、凯旋级战略核潜艇、勒克莱尔主战坦克、VBCI装甲车等都是当今顶级的军事装备。

法国在军事技术领域还经常引领世界潮流，法国海军的拉法耶特级护卫舰是世界隐身舰艇的鼻祖，该舰一问世，就以颠覆性的理念和洒脱的外形和震惊了世界，各国海军纷纷仿效，隐身舰艇不断入役，如果说美国是隐身战机时代的开创者，那法国毫无疑问是隐身战舰时代的引领者。

在历史上，法国都火炮技术一直处于领先地位，各种颠覆性的创新不断，1897年研制成功的75ABS1897式野炮在世界火炮历史上具有划时代意义，因为它首次使用了液压驻退复进机构，成为世界上第一门管退炮，这就是著名的“七五小姐”，在中国被称为意大利炮。

法国还开创了火炮牵引机械化理念，于19世纪90年代造出了世界上第一种四驱火炮牵引车。1917年，法国在一辆坦克底盘上安装一门野战炮，使火炮第一次具有了全地形机动能力，这就是圣沙蒙坦克，也是世界上第一辆自行火炮。到了二十世纪末期，法国再次在火炮机动能力的创新中夺得先机，于1994年推出凯撒卡车炮，满足了当代对火炮重量轻、反应快，空中战略机动能力强的要求。很快卡车炮在世界上大行其道，列强纷纷仿效，成为如今火炮发展的主流。

近年来，法国一直被唱衰，但其创新能力并未衰竭，在航空方面，法国已经确立了低碳战略目标，将在2035年推出使用氢能的零碳排放“绿色飞机”，首架氢能原型机计划在2026年至2028年下线。在这之前，将在2030年左右推出A320的后继产品，将燃油消耗降低30％。

法国新一代高铁TGVM预计2024年投入运行，列车最高速度为350km/h，可适用于三种轨距线路。TGVM将节约20%的能源，制动时能够将电能反馈至接触网，二氧化碳排放将减少32%，是当前世界各国高铁中最低的，TGVM97%的列车部件还可回收利用。

法国如今虽深受各种社会问题困扰股票t+o交易平台，但由于历史上的底蕴深厚，至今仍在世界上拥有相当的影响力，法国还占有大量资源，现有实力不可小觑，法国精英阶层依然知识丰富，思想新锐，仍能带领法国前进，所以法国还不至于很快沦落

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