这辆“虎式”坦克在2011年和2019年被检查过两次。第一次可以通过指挥官炮塔上的舱口或底部的一个大洞进入，但到2019年时，这些都被焊死了。坦克位于斯涅吉里的列宁-斯涅吉里军事历史博物馆的露天场地。博物馆主要展示了罗科索夫斯基指挥的第16集团军的活动，由“西伯利亚战士”纪念综合体、展览建筑和露天展示的装甲车辆和火炮组成。露天展览中的一些技术装备坦白说与罗科索夫斯基没有任何关系（如导弹装备、MT-LB等），显然是收集了现有的军事装备。

2011年的“虎式”照片

债券属于固定收益产品，政府债券兼具资产安全性和流动性，投资收益较存款有一定优势。2002年起，央行会同相关部门出台柜台债券业务管理规则。2016年央行发布《全国银行间债券市场柜台业务管理办法》，扩大了投资者范围和促进市场分层。而《通知》此次进一步扩大柜台债券投资品种，优化相关机制安排，便利居民和其他机构投资者债券投资。

2023年成美联储有史以来亏损最多的一年，运营亏损达1143亿美元。当年的量化宽松（QE）让美联储购入天量美国国债，而过去一年的激进加息导致短期利率超出了5%，美联储账上的国债价格则出现暴跌。根据美国联邦法律，美联储会将其收益减去运营费用上缴财政部。但这些收益在2022年变成了亏损，这意味着美国赤字比原本应有的规模要大一些。

2011年，对于装甲车爱好者来说是个好时光——很多坦克的舱口和技术小舱盖都遗失了，可以查看坦克内部，甚至进入其中。可以进入“虎式”坦克，通过驾驶员未锁的舱口进入“谢尔曼”坦克，还可以通过没有盖子的舱口进入IS-3和T-18坦克。对于T-26和IS-2坦克，只能通过小舱口窥视。当然，内部的东西都被拿走做纪念品了，里面乱七八糟。到2019年，几乎所有舱口都被焊死了，除了“谢尔曼”的舱口还可以自由打开。

这辆“虎式”坦克状况不佳：两侧缺少挡泥板和一些负重轮，以及履带张紧轮，履带也不完整。顺便说一下，这辆坦克装备的是战斗履带。“虎式”上有多个不同直径的穿透孔，炮是假的，更确切地说是在断掉的炮管上装了假炮。从内部可以看到开着的炮膛部分。几乎所有的外部装备都丢失了。机枪的球形支架被侧着扭曲，尽管它仍然在防盾上。发动机舱内甚至还有发动机，但已完全生锈。

这辆坦克是在莫斯科郊区纳哈比诺的一个军事靶场发现的，战后被用作固定靶标。这解释了为什么这辆“虎式”只剩下车体和炮塔，显然所有的外部装备都被炮弹击落了。

“虎式”炮塔2011年照片

有趣的是，两次访问之间，“虎式”被重新涂装成了不同的伪装，并且将原来的SS第2装甲师“帝国”徽标（这些坦克隶属于重型坦克营）更换为第510重型坦克营的徽标。

“虎式”内部。炮尾视图，炮闩开启。

长时间以来，人们认为这辆“虎式”是1942年9月21日在姆加-斯尼亚维诺道路上被击毁的六辆最早期“虎式”之一。但外部检查显示完全相反——这是最后一版的“虎式”。带有潜望镜的指挥官炮塔（代替观察缝隙）从1943年7月开始制造，全钢负重轮带内部减震装置从1944年1月开始出现。