这种现象，达哥有一段时间没有经历了。一般来说，这种大蓝筹创新高后下跌并带动指数调整，而个股和板块却普遍上涨的现象，经常出现在牛市的调整行情中，是一种典型的牛市运行特征。

(原标题：ETF盘后资讯|强强联手，船舶“巨无霸”来了！国防军工ETF(512810)放量涨1.5%溢价高企，全天成交1.28亿元创年内次高！)

“中国船舶拟吸并中国重工”消息传来，国防军工今日强势反弹，船舶股领衔涨势，中船系全线走强！复合材料船艇龙头公司亚光科技大涨7.78%，中船应急涨7.39%，中船防务、中国动力大涨超4%。中国船舶、中国重工两家公司的股票今日起停牌，预计停牌不超过10个交易日。

图：中证军工指数成份股9月3日涨幅TOP10

场内热门ETF方面，表征国防军工板块整体走势的国防军工ETF(512810)全天维持高位，场内价格收涨1.5%。场内几乎全天溢价交易，尾盘溢价显著飙升，显示买盘资金相对强势。而此前10个交易日，国防军工ETF(512810)已累获超1800万元资金逆市增仓。

利好刺激叠加行情升温，国防军工ETF(512810)场内快速放量，全天成交1.28亿元，较昨日(4339万元)激增近200%，刷新2月6日以来天量，并创下年内次高！

1、重磅资产重组，船舶行业“巨无霸”即将诞生！

9月2日晚间，中国船舶集团下属两家A股上市公司——中国船舶和中国重工均发布公告称，双方正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，以进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。

两大船舶巨头重组影响几何？今年上半年，两大船舶巨头业绩均实现高增，此次重组有望实现优势互补。根据公司中报，中国船舶上半年共实现营业收入360.17亿元，同比增长18.0%；归母净利润14.12亿元，同比增长155.3%；中国重工上半年共实现营业总收入221.02亿元，同比增长31.1%；归母净利润5.32亿元，同比增长177.1%。

东方财富证券军工分析师认为，这一强强联合的重组拉开了军工资产证券化新的序幕。军工资产证券化提升，有助于解决国防融投资体制问题，推进军工企业融资市场化，亦助于丰富民间资本参与国防工业建设，促进军民融合。从总资产统计口径看，相比国外军工企业70%-80%的资产证券化率，国内军工资产证券化率还有较大提升空间。

2、机构看军工：利空落地，看好行业9月表现

就国防军工行业基本面来看，据中航证券统计，在全市场233家军工板块上市公司中，78家公司2024年中报归母净利润同比实现增长，155家公司2024年中报归母净利润同比下降。核心军工企业营业收入增速中位数近十年首次为负、归母净利润增速中位数降至- 17.99%。

中航证券表示，军工行业走出了近十年“最差”中报业绩表现。但从全行业中期视角来看，十四五”计划已进入最后攻坚阶段，2027建设目标亦迫在眉睫，军工行业有望成为边际改善幅度最大的行业之一，这或许是十年“最差”中报后“最好”的消息。

华福证券也表示，Q2或为军工全年业绩低点，进入9月后需求恢复进度有望进一步加快，并于Q4兑现至业绩端，当前时点我们依旧看好9月行业整体表现。

本文源自：金融界

作者：E播报